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松下新图像传感器或让“夜视车”走进寻常百姓家

导读: 松下最近正在研发一项新的图像传感器,可以提升汽车的夜视功能。

松下最近正在研发一项新的图像传感器,可以提升汽车的夜视功能。

这项技术是在日前的旧金山的国际固态电路会议(ISSCC 2017)上宣布的。 松下发布了一种新的传感器技术,不必借助于机械红外线滤镜,就可以控制CMOS传感器的近红外线。这种传感器可以在彩色图像和近红外图像逐帧切换,在黑暗的环境下拍摄也不会丢失画面细节或分辨率。

这项技术将会提升汽车的夜视功能。汽车夜视系统能够帮助驾驶者能看到深夜里深藏在黑暗处的物体,提前做好安全措施。除去车灯能照亮的那一部分范围外,其实,车辆前方还有更多未知的黑暗,夜视系统可以利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼。

不过,目前只有少数车拥有夜视功能(see in the dark),但是这些车的成本基本在5万美元以上,加上夜视摄像机会再多出2500美元的成本,大多数人无缘享受这种有些奢侈的技术。而松下这项技术有可能让中低端汽车也拥有夜视功能,没准儿会成为汽车的标配,说起来也是非常让人期待。

遗憾的是,松下并非透露什么时候会推出相关的产品。但愿不要让我们等得太久。

不过松下还是披露了一些示意图,以飨大众的胃口。

如上图所示,左边是白天RGB模式下采集到的图像,右边是黑夜里RGB+IR模式下呈现的图像,通过对比,可以看出司机在RGB+IR的夜视模式可以看得更清楚,也可以看到更多的内容。

RGB+红外线模式下,容器中的物品可以看得更清晰

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