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车用传感器封测大厂胜丽接单畅旺 看好车用感测组件增长

导读: 胜丽今年全力转进车用感测封测市场,降低内存产品比重,所以前三季合并营收15.68亿元,较去年同期下滑12.8%,但获利表现明显好转,归属母公司税后净利达3.14亿元,较去年同期成长6.1%,每股净利6.32元优于预期。

美国消费性电子展(CES)将于2018年1月登场,随着人工智能运算技术突飞猛进,汽车电子再度成为CES展会焦点,包括安森美(ON Semi)、豪威(OmniVision)、日本索尼(Sony)及松下(Panasonic)等国际大厂均将展示最新先进驾驶辅助系统(ADAS)及自驾车传感器方案。

包括BWM、BENZ、丰田、福斯、福特等一线车厂将在明年初登场的CES中大秀新一代ADAS及自驾车技术。业界指出,各家车厂明年推出的新车款中,包括前景(front view)及后景(rear view)影像、环景(surround view)影像、夜视及驾驶监控、车道偏移警示、手势控制等均将陆续列为标准配备,带动车用CMOS影像传感器需求大爆发。

车用传感器封测大厂胜丽接单畅旺 看好车用感测组件增长

近2年内每台汽车搭载的车用感测组件约4~5套,但预期2020年之后搭载数量将达10套以上,亦即未来3年内采用数量成长幅度高达1倍以上。再者,一线车厂力拼2020年至少要让Level 3的自驾车上路,同步带动包括雷达(RADAR)、光达(LiDAR)、红外线或近红外线摄影机、超音波传感器、驾驶疲劳警示及防撞等应用,同样刺激车用CMOS影像感测组件搭载数量快速增加。

以车用CMOS传感器龙头安森美来说,将在CES展示全新的车用感测方案,除了提高前视及后视、环车影像、驾驶监控等ADAS系统的传感器效能,也将针对Level 3自驾车的规格需求,量身打造高分辨率及分辨率、混光及弱光下均可运作的感测方案。

胜丽今年全力转进车用感测封测市场,降低内存产品比重,所以前三季合并营收15.68亿元,较去年同期下滑12.8%,但获利表现明显好转,归属母公司税后净利达3.14亿元,较去年同期成长6.1%,每股净利6.32元优于预期。

随着安森美、豪威等车用感测订单开始放量,胜丽11月合并营收月增9.5%达2.00亿元,较去年同期成长10.5%,改写20个月来新高,第四季营收将优于第三季。至于2018年受惠于车用感测组件出货出现爆发性成长,订单能见度已达明年中,全年营收及获利表现将较今年有跳跃性成长。

来源:工商时报

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