义隆人脸识别方案抢攻非苹果阵营手机
导读： 义隆强攻当红的3D人脸识别与无人车最关键的先进驾驶辅助系统（ADAS）。其中，3D人脸识别方案锁定非苹果手机品牌，ADAS则挥军日系车款，新产品效应预计在第2季末、第3季初陆续发酵。
义隆强攻当红的3D人脸识别与无人车最关键的先进驾驶辅助系统（ADAS）。其中，3D人脸识别方案锁定非苹果手机品牌，ADAS则挥军日系车款，新产品效应预计在第2季末、第3季初陆续发酵。
义隆董事长叶仪皓（左）与总经理特助叶宗颖父子档在CES同台展示新产品
就有指纹识别相关产品，如今又加入3D人脸识别新产品线，该公司成为台湾第一家同时具备指纹识别与3D人脸识别两大当红生物识别方案的业者。
义隆看好人工智能（AI）发展，由董事长叶仪皓亲自领军参加CES展，首度展出具深度学习技术的3D人脸识别方案，并通过旗下义晶的智能后视镜头，进军ADAS市场。法人估，在新产品加入下，义隆今年营收可望年增一成以上。
叶仪皓指出，苹果推出具人脸识别功能的iPhone X后，带动人脸识别风潮。不过目前人脸识别有成本高及供应链供应紧俏问题；义隆则有成本较低，以及供应链无虞的优势，初期为了冲量，希望以较亲民的价格，抢攻非苹果高端手机市场。预估以非苹来看，今年搭配人脸识别的机种约在10%左右。
义隆的人脸识别芯片也导入AI，要让人脸识别可以自我学习，叶仪皓指出，由于使用者可能戴帽子或眼镜、换发型、化妆前后等，要能通过学习精准识别，预料下半年人脸识别供应链紧俏的情形将会舒缓，有利人脸识别普及。
车用电子部分，由于明年美国规定汽车一定要有后视镜头，义隆通过转投资的义晶开发的智能后视镜头，把鱼眼广角产生的失真，在芯片上校正过来，并希望进入ADAS领域，在感测到有障碍物时，汽车屏幕会闪动提醒驾驶者，将通过合作伙伴进军日系车款市场。未来也将朝AI迈进，以增加图像识别的准确度。
他预测，今年公司成长主要动能包括触控屏幕芯片，触控板也会成长。估计今年最重要的动能将来自手机，因为除了新增的人脸识别产品，放眼现在手机市场，除了三星，其他品牌并未推出具触控笔的机型，预料触控笔的需求将逐渐成长。
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