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创业公司高速发展 重塑无人驾驶产业竞争格局

导读: 从原理角度看,无人驾驶控制系统模拟人类的驾驶方式,由传感器、控制器、执行器组成,对应感知、决策、执行三大功能模块。

无人驾驶的定义及发展

近年来,无人驾驶汽车一直是备受关注的一项汽车技术,不少国家已经开始了无人驾驶汽车的测试。无人驾驶汽车,即智能驾驶汽车是一种自动化载具,能够部分或者全面代替驾驶员进行驾驶行为,无人驾驶汽车是智能汽车发展的最高形态。从原理角度看,无人驾驶控制系统模拟人类的驾驶方式,由传感器、控制器、执行器组成,对应感知、决策、执行三大功能模块。

创业公司高速发展 重塑无人驾驶产业竞争格局

无人驾驶是智能汽车发展的终极阶段,背后蕴藏着解放驾驶人时间、提高道路安全以及车联网入口等巨大经济效益。

按按目前较为权威的美国高速公路安全局分类,无人驾驶发展将经历 4 个阶段,目前 2 级阶段的技术已部分实现商业化量产,也即高端车型配备的自适应巡航、自动停车等高级辅助驾驶系统。而部分实验室阶段的无人车辆已能实现部分道路条件乃至全工况下的无人驾驶。

全球无人驾驶汽车市场规模

目前,随着主要车企及科技公司不断推出新的自动驾驶技术,世界各国都在积极制定自动驾驶普及路线图,放宽无人驾驶汽车相兰法律法规,主要集中在道路测试和规划、驾驶分级、汽车制造等方面。据前瞻产业研究院发布的的《无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》报告显示,到2021年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元;到2035年,预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。

目前,全球无人驾驶汽车行业中,美国属于领先地位;在亚洲范围内,新加坡的进度较为领先。

2016-2021年全球无人驾驶市场规模预测

创业公司高速发展 重塑无人驾驶产业竞争格局

数据来源:前瞻产业研究院整理

创业公司成全球无人驾驶产业重要力量,推动多产业融合

获得加州无人驾驶许可的45 家公司中包含传统车企11 家(大众、通用、长安、上汽等)、零部件供应商6家(德尔福、博世、大陆、法雷奥等)、科技巨头7 家(谷歌、苹果、英伟达、特斯拉等)、初创公司21 家(Zoox、Drive.ai、蔚来、Pony.ai 等),初创公司占比47%,接近总量的一半,是全球无人驾驶产业的重要参与者。我们判断,汽车技术有望走向机械、电子、通信、人工智能的深度融合。而初创公司的创始团队往往来自于传统车企、科技巨头及知名高校,交叉背景或将助力公司快速前进。

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