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博世与e.Go在德国大学园区合作自动泊车系统

导读: 停车场内的传感器则负责监控驾驶廊道及其周边环境,为引导车辆提供所需的信息。该项车载技术可将基础设施发来的指令转化为驾驶操控。在停车过程中,若有人从停车路径上穿过,该车辆将会停车以规避行人。

据外媒报道,博世在德国亚琛镇(town of Aachen in Germany)启用了自动泊车服务(automated valet service)项目,该服务由博世与e.Go共同研发,后者是一家初创公司,负责生产电动车。据估计,德国亚琛工业大学(RWTH)校园内的新停车场将于今年末提供该项自动泊车服务。

博世与e.Go在德国大学园区合作自动泊车系统

博世将负责应对停车场内的技术设施技术,并与e.GO合作,将后者的电动车型纳入到该项自动泊车服务中。在第一阶段,将配置12辆e.GO Life电动车型,用于执行自动泊车服务。上述车辆属于e.GO车队的一部分,该公司将派遣旗下员工参与该项目,并将自动泊车技术整合到旗下车辆中。

在第二阶段,博世与e.GO旨在使用自动泊车技术,提升停车场的停车空间利用率。据博世估计,该项自动泊车技术将使该停车场内所停靠车辆的数量提升50%。

博世与e.Go在德国大学园区合作自动泊车系统

当驾驶员将车辆停靠在停车场入口后,该系统将开始工作,先利用手机用用引导车辆,并寻找车库内的空置停车位,整个操作过程无需驾驶员进行监控,该系统可引导车辆停靠在停车场内的指定位置。

此外,停车场内的传感器则负责监控驾驶廊道及其周边环境,为引导车辆提供所需的信息。该项车载技术可将基础设施发来的指令转化为驾驶操控。在停车过程中,若有人从停车路径上穿过,该车辆将会停车以规避行人。

该合作项目是自动驾驶技术与其他新移动出行理念相结合的另一个例证,旨在提供可持续性方案,为监管部门或用户解决车辆使用中的相关问题。

作者:李文龙

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