中国雷达工业换道超车 创造诸多中国第一
“海之星”雷达的研制成功,使我国成为世界上继美国、俄罗斯之后第三个具有自主研制这种雷达能力的国家,目前已发展到第二代,作战性能优于国际同类装备,助力中国海军走向深蓝。
SO-E2-960用于高原弥散式供氧系统
弥散制氧系统需要氧传感器应该具有高精确度,高重复性,无压力依赖性,寿命长;并且使用简单,少维护和校准等特点。基于这一目的,工采网推荐氧化锆氧气传感器SO-E2-960应用于弥散制氧系统。
大连理工研制出高可靠性、低功耗、高灵敏度集成传感器
黄辉团队,首次研究了纳米线桥接生长中的寄生沉积效应,发明了一种结合气流遮挡效应与表面钝化效应的桥接生长方法,解决了寄生沉积问题;并首次实现了“无漏电流”的GaN桥接纳米线,在此基础上研制出高稳定性、低功耗以及高灵敏度的集成纳米线气体传感器。
IMT和北京大学微纳电子学研究院深化战略合作
这是IMT为北京大学微纳电子学研究院颁发的第四届MEMS专项奖学金,也标志着双方开展战略合作已有四年。
智能驾驶将迎来快速发展 传感器有望充分受益
预计2022年传感器行业规模将达到230亿美元,三种主要传感器将迎来较好的投资机会:车载摄像头、毫米波雷达和激光雷达,市场规模预计2022年将分别增长至77亿美元、62亿美元和14亿美元。
激光雷达传感器选型指导,这些重要指标你关注过?
作为主要用途是激光测距的传感器而言,测量距离、扫描频率、角分辨率、测量精度等数据必定是大部分人衡量的重要指标,但除此之外,还有两项非常重要却少有人关注的指标也是选购产品考虑的重要因素。
对中国2000亿美元商品征收高达25%关税,特朗普政策将倒逼国产IC发展?
全民一心搞集成电路的氛围在全国范围已经形成,我们的劣势在于时间。随着中美贸易关系的恶化,国产集成电路厂商要做的就是沉住气去和时间赛跑。
传感器疏察:被愚钝的机器人“国产触觉”
精确、稳定的严苛要求,拦住了我国大部分企业向触觉传感器迈进的步伐,目前国内传感器企业大多从事气体、温度等类型传感器的生产。在一个有着100多家企业的行业中,几乎没有传感器制造商进行触觉传感器的生产。
TI推出超高分辨率的单芯片毫米波传感器
为了全球工业应用中推进毫米波(mmWave)传感器技术,德州仪器(TI)近日宣布推出用于工业系统的超高分辨率单芯片互补金属氧化物半导体(CMOS)60-GHz传感器产品系列。
2019年将成MEMS激光雷达技术路线元年
在从机械式激光雷达向固态激光雷达的演变过程中,一些企业选择直接进入全固态激光雷达,也有许多企业深耕于混合固态技术路线的MEMS激光雷达。那么,2019年真的会成为MEMS激光雷达技术路线元年吗?
苹果造车之心不死 正寻求下一代LiDAR传感器
路透社今日援引多位知情人士的消息称,苹果公司正与至少四家公司谈判,商讨为其供应用于自动驾驶汽车的下一代LiDAR(激光雷达)传感器。
用于检测汽车电子柴油颗粒滤清系统的差压传感器
工采网提供的差压传感器——SDP600系列是一款可动态测量的数字式差压传感器。此款传感器具备IC数字输出,即使在微压差(小于10Pa)的情况下,依然能够保证极高的测量灵敏度和精度。
数据:《汽车和工业应用的激光雷达-2019版》
最新发布的《汽车和工业应用的激光雷达-2019版》报告中可以看出:MEMS和Flash技术路线更受到激光雷达制造商的青睐。
特斯拉Model 3装车内摄像头 马斯克解释为造自动化出租车
早在2017年,我们就得知特斯拉的Model 3内部装有一个不能活动的摄像头,这个摄像头位于后视镜上方,可以录下汽车内部的景象。
关于超声波传感器的四大创新型应用领域分析
根据当前市场发展趋势,超声波传感器在流量测量、废物管理、可预见性维护和自动驾驶探测等四大领域爆发出令人难以置信的创新潜力。下面工采网小编将围绕超声波传感器在这四个创新应用进行探索和研究。
单线激光雷达和机器人的产业化发展之路
激光雷达行业迎来可观发展主要得益于两个方面,一方面是政府的大力支持,另一方面是激光雷达技术的创新吸引了愈来愈多的市场参与者投资生产。这为激光雷达行业提供了强大的发展动力。
新型燃料电池汽车氢系统安全防控传感技术应用
在燃料电池汽车氢系统安全防控中,对于氢气传感器、压力传感器、温湿度传感器的选用,工采网技术工程师根据一些客户应用案例给大家整理总结了一些产品。
百度增强现实自动驾驶仿真系统登上Science Robotics杂志
AADS是一个数据驱动系统,它能更准确地表示自动驾驶汽车在路上接收到的信号。自动驾驶汽车依赖于感知模块和导航模块,感知模块接收和解释现实世界的信息,导航模块根据感知模块做出决定,比如转向哪里、是否刹车或加速。
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