侵权投诉
当前位置:

OFweek传感器网

光学传感

正文

美国初创公司Metawave大力改进车用雷达

导读: Metawave的Warlord雷达平台使用单个天线,并在模拟空间进行复杂性研究,天线自身在模拟空间塑造、控制光束、快速识别物体,并利用人工智能(AI)学习看到的内容。

据外媒报道,车用雷达和5G蜂窝通信智能天线开发商,美国硅谷初创公司Metawave已从日本电装公司(Denso)、丰田AI Ventures和现代(Hyundai)等战略投资者处筹集了1000万美金。

截至目前,Metawave筹集到的资金总额达1700万美元。该公司成立于2017年,使用超材料与人工智能结合的方法,最初关注发展用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶的智能雷达平台。Metawave计划为固定的无线和5G蜂窝基础设施继续研发智能天线平台,为回程网络和访问网络提供单点对单点、单点对多点以及网状配置支持。

Metawave首席执行官Maha Achour表示:“该团队展示了一款高分辨率的77GHz车用雷达,具物体分类功能,架构更简单,视野范围更宽广。我们现在正在发展强大的合作伙伴关系、建设基础设施,并且雇佣该行业最有才华的员工。”

自动驾驶车辆至关重要的三个传感器是摄像头、激光雷达和雷达。虽然摄像头的分辨率最高,但是无法看见50米之外的物体;激光雷达虽然将视线范围扩展至150米,但是分辨率更低;雷达可以看得更远,并且可恶劣的天气条件下可工作,但是一般分辨率不高而且需要大量的计算资源。

Metawave的Warlord雷达平台使用单个天线,并在模拟空间进行复杂性研究,天线自身在模拟空间塑造、控制光束、快速识别物体,并利用人工智能(AI)学习看到的内容。

作者:余秋云

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号