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2019会成为MEMS激光雷达技术路线元年?

2019-04-04 09:56
来源: 微迷网

据麦姆斯咨询报道,一直以来,MEMS激光雷达都被视为在自动驾驶领域最快落地的商业LiDAR技术路线。2019年才过去四分之一,MEMS激光雷达领域投资的新闻以及各家新品的推出,让我们强烈地感受其落地的脚步声越走越近!

刚刚过去的3月,MEMS激光雷达厂商Innoviz Technologies(与宝马合作,计划在2021年将MEMS激光雷达集成于汽车)宣布完成C轮共计1.32亿美元的融资,投资方除了以色列投资机构以外,也出现了中国投资机构的身影(中国招商局资本、深创投和联新资本)。今年1月在美国拉斯维加斯举办的CES 2019,中国激光雷达领军企业速腾聚创和禾赛科技分别推出自家的MEMS激光雷达:RS-LiDAR-M1和PandarGT 3.0。在此之前,速腾聚创和禾赛科技是机械式激光雷达技术路线的佼佼者。在从机械式激光雷达向固态激光雷达的演变过程中,一些企业选择直接进入全固态激光雷达,也有许多企业深耕于混合固态技术路线——MEMS激光雷达。那么,2019年真的会成为MEMS激光雷达技术路线元年吗?

2019年会成为MEMS激光雷达技术路线元年吗?

从Yole最新发布的《汽车和工业应用的激光雷达-2019版》报告中可以看出:MEMS和Flash技术路线更受到激光雷达制造商的青睐

我们知道,机械式激光雷达体积庞大且价格昂贵,如Velodyne 的32线激光雷达HDL-32E需要32组发射光源与32组接收光源进行一一对应调试,对装配要求非常高,量产出货效率堪忧;或者使用旋转镜,在不同方位和下倾角度,以略微不同的倾斜角度来控制单束脉冲激光,如法雷奥SCALA。光学相控阵(OPA)激光雷达作为全固态激光雷达之一,体积大幅减少,装配时间也可控,可靠性高,但受到芯片成熟度不足等各种问题的牵制,离落地还有一段较长的路要走。闪光(Flash)激光雷达暂时无法同时满足远近成像的要求,但随着单光子面阵探测技术的成熟,有望成为未来的激光雷达技术路线方向。

美好的故事开局:酝酿多年的MEMS微振镜

MEMS微振镜也称为MEMS扫描镜、MEMS微镜,本文统一采用MEMS微振镜表达。按原理区分,主要包括四种:静电驱动、电磁驱动、电热驱动、压电驱动。其中前两种技术比较成熟,应用也更广泛。德州仪器(TI)在1996年就将静电驱动的MEMS微振镜成功实现了商业化应用。

2019年会成为MEMS激光雷达技术路线元年吗?

MEMS微振镜工作示意图

何为MEMS激光雷达?本文将“采用半导体‘微动’器件——MEMS微振镜(代替宏观机械式扫描器)在微观尺度上实现激光雷达发射端的光束操纵方式”称为“混合固态”。同时,把采用上述光束操纵方式的激光探测和测距系统称为混合固态激光雷达或MEMS激光雷达。那么,为什么产生“混合固态”的概念呢?因为MEMS微振镜是一种硅基半导体元器件,属于固态电子元件;但是MEMS微振镜并不“安分”,内部集成了“可动”的微型镜面;由此可见MEMS微振镜兼具“固态”和“运动”两种属性,故称为“混合固态”。可以说,MEMS微振镜是传统机械式激光雷达的革新者,引领激光雷达的小型化和低成本化。

2019年会成为MEMS激光雷达技术路线元年吗?

MEMS激光雷达工作原理图

之所以业界将MEMS激光雷达视为最快落地的技术路线,主要原因来自三个方面:

一是MEMS微振镜帮助激光雷达摆脱了笨重的马达、多棱镜等机械运动装置,毫米级尺寸的微振镜大大减少了激光雷达的尺寸,无论从美观度、车载集成度还是成本角度来讲,其优势都令人惊叹!

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