据了解，鹏翎股份作为汽车流体管路系统的核心供应商，在行业内拥有深厚的技术积累与客户资源，2024年营业收入达24.61亿元，2025年前三季度营收已实现19.60亿元，稳健的经营业绩为其跨界投资奠定了坚实基础。

此次标的企业武汉理岩立于2015年，公司聚焦传感器核心赛道，专注于电感式位置传感器及汽车电控系统的研发与生产。公司建设了国内最大的自主品牌电感式位置传感器生产基地，年产能达450万套，其自主研发的感应式芯片实现了国产化，产品应用于自动驾驶辅助系统及汽车底盘电控领域，在国内大量主机厂装车使用，可直接替代进口传感器，并出口海外，具备鲜明的技术特色与市场拓展潜力。

2024年，武汉理岩实现营业收入3.567.79万元，净利润亏损314.13万元；2025上半年，公司实现营业收入1888.12万元，净利润亏损327.95万元。

从行业背景来看，鹏翎股份的这一布局精准契合了汽车传感器市场的爆发式增长趋势。据Yoleintelligence估算，2024年，全球汽车传感器出货量预计增长至约70亿个，市场规模突破100亿美元，同比增长约7.5%。预计到2030年，全球汽车传感器市场规模预计将达到300亿美元，出货量超过150亿个。

中国作为全球商用车传感器最大单一市场，预估2027年市场占比将达到全球商用车传感器市场的35%以上，市场规模300亿元。当前我国大部分汽车传感器市场仍旧由外资主导，全球龙头企业占据较大比例的国内市场份额的整体局势尚未迎来转变奇点，但面对全球贸易战的变局以及国内产业大升级的趋势，结合持续的支持政策，具有技术优势的优质企业在国内市场的占有率将持续提升，逐步完成进口替代，迎来良好的发展机遇。

双方有望借此参股形成显著的资源互补效应。鹏翎股份在汽车行业积累的深厚客户资源与供应链整合能力，有望为武汉理岩的传感器产品提供更广阔的商业化落地渠道；而武汉理岩在电感式位置传感器领域的技术储备，则能帮助鹏翎股份快速切入高附加值的传感器赛道，实现从传统零部件向智能感知领域的延伸，进一步完善企业在汽车核心系统的布局。

值得注意的是，此次投资并非孤例，2025年以来已有亚普股份、瑞声科技、日盈电子等超10家A股上市公司密集跨界布局传感器领域，一场围绕核心感知技术的产业竞争已全面展开。

鹏翎股份表示，根据公司三年战略规划及对市场发展方向研判，在深耕主业、强化利润率的基础上，为实现向智能机器零部件行业发展的战略目标，公司需在现有业务版图上，实现更高科技属性制造业赋能。目标公司所属传感器行业具备科技属性，其所生产的产品为电感式位置传感器，目前主要应用于转向系统、制动系统等领域，其产品及底层技术可向智能机器零部件领域延伸。

本次投资，公司以参股形式实施，在风险可控的基础上，积极挖掘产业链上下游优质企业，助力公司产品结构优化升级，提升公司核心竞争力。

随着汽车智能化向L3及以上级别加速演进，传感器的精度、可靠性与集成化要求不断提升，行业技术壁垒持续抬高。在此背景下，具备核心技术储备与产业链资源整合能力的企业将更具竞争优势。鹏翎股份此次跨界布局，不仅为自身发展开辟了新路径，也为汽车零部件企业向高端智能领域转型提供了有益借鉴。