2024，高阶智驾到底比拼什么？

文 / 崔大宝  4月28日，“闪电”访华不到24小时的马斯克收到了他念兹在兹的“大礼包”。  当天，中国汽车工业协

两月涨超56%，扫地机器人为什么爆发了？

2021年之前，扫地机器人赛道被资本市场视为一座投资金矿，给予了非常高的估值溢价。龙头科沃斯在短短一年半的时间内大涨1300%，估值一度去到290倍。 彼时，在整个家电存量背景下，扫地机器人被预期成下一个大爆品，同时作为家电消费升级的代表，也给它带来了高溢价

从0到1，一个长期主义的中国自动驾驶范本

如果把Robotruck的这个故事线拉长，则一个更真实的感受是，在这个关于物流和大宗商品的特殊故事里，自动驾驶技术也更是在一步步长大，从最开始的蹒跚学步到现如今的“真实生产力”，这是一个技术照进现实的故事，也更是一个关于长期主义和技术实干的新篇章

中国“鲶鱼”，搅动全球激光雷达！

出品 | 探客出行作者 | 魏帅编辑 | 冯羽美编 | 倩倩审核 | 颂文在中国新能源汽车智能化的这场“肉搏战”中，激光雷达是不可避免的争议焦点。作为纯视觉智驾路线的拥趸，特斯拉创始人马斯克曾多次放话：激光雷达对于自动驾驶汽车来说毫无意义

OpenAI正式重启机器人团队！之前曾一度被放弃

快科技5月31日消息，据媒体报道，OpenAI将重启其机器人团队。 这一团队在2020年因多种原因被解散，但随着对人工智能机器人的投资升温，OpenAI决定再次进军机器人领域。 据知情人士透露，OpenAI目前正在积极招募研究工程师，以重建曾经解散的机器人团队

如何盈利？吹响上市号角的佑驾创新也需直面拷问

自动驾驶江湖，不会缺少话题和热度。 就近段时间而言，特斯拉将于今年8月推出Robotaxi、小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型等都是各大媒体的关注焦点，看起来，技术驱动下，相关车企正在加速让“实现高阶自动驾驶”的梦想照进现实

九阳股份的“而立危机”：押注清洁赛道迷雾重重？

“致敬伟大的小问题”，这是步入而立之年的九阳股份（SZ:002242，下同“九阳”）新品发布会的主题，也是九阳过去30年发展历程的缩影。 在经历&ld

低空经济大火，哪些芯片可以入局？

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济是指依托于低空空域（3000米以内空域），以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态

光伏自行车，你见过吗？

光伏的魅力是无穷的，光伏的应用空间很广阔，除了围栏，还有很多。 老外估计自己在电动汽车上已经搞不过中国人，就开始搞电动自行车了，关键是光伏版的。令人意外的是，TCL中环的Maxeon，在这个创业项目上，居然立了一小功

移动机器人走到三岔路口

新玩家、规模困境和躁动的大模型。 文｜徐鑫 编｜任晓渔 移动机器人（AGV/AMR）行业最近消息不断。普渡从服务机器人跨界进入工业市场，已显拥挤的赛道再添新玩家。海康机器人则宣布AMR全品类第十万台产品下线，行业头部玩家发展多年后，产能正在起量，规模化发展趋势已现

4D毫米波雷达，开始上热度了

?几天前，问界回应了M7高速碰撞事故。从事故中可以看到的一点是，目前影响智能驾驶辅助和AEB主动安全的有多个因素，既包括传感器的性能，也关乎背后触发主动安全机制的硬性条件。 智能驾驶一直是车企之间竞争的焦点

华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望

?随着中国本土汽车制造业的崛起，辅助驾驶（ADAS）的发展正在提速。目前，汽车行业智能化进程正处于由L2级向L3过渡阶段，虽然还没有达到L3，但已经超过L2，处在L2+阶段。 4月下旬，Coun

AI大模型兵临车圈城下：智驾芯片堆算力，座舱芯片寻出路

汽车新时代已然到来。5月14日凌晨，OpenAI发布了号称“能够真正理解世界”的端到端多模态AI大模型GPT-4o，成为了整个行业关注的焦点。然而仅仅过去24个小时，谷歌就通过新版Gemini AI大模型抢回了风头，而且新版Gemini不到两个小时的发布会中，谷歌整整提了121次“AI”

2024年度中国仪器仪表行业研究报告

第一章 行业概况1.1 简介仪器仪表行业是指专门从事研究、设计、制造、销售和服务于科学研究、生产和生活中所需的各种仪器、仪表和自动化设备的行业。这些仪器和仪表可以用于测量、指示、记录、调节和控制物理、化学和生物过程中的各种参数

一个月股价接近翻倍，科沃斯出海翻红的虚与实

图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 张妍頔 王健文 在经历了连续三年多的股价下行后，2024年，科沃斯的股价实现了“触底回升”。 今年4月17日至5月13日，不到一个月时间内，科沃斯股价涨幅接近翻倍

自动驾驶行业分水岭再现：百度萝卜快跑即将全面进入盈利期

在过去，自动驾驶的从业者、投资者和资本市场们都有一个相同苦恼： 那就是大家都知道，自动驾驶的前景是无限美好的，但可惜，从技术安全性的充分验证到落地商业化，再到实现盈利，这每一个门槛都实在是难以跨越，以至于自动驾驶的投资价值逐渐成了一种可望而不可及的存在

扛不住了！又一明星公司大裁员，三年巨亏2万亿

自动驾驶，没钱吃饭。 作者丨华泰诗 最近，自动驾驶独角兽Motional宣布停止商业运营，裁员约550人，占总员工数量的40%。 这是Motional今年第二次裁员，上一次裁了约70人

留给观典防务的时间不多了

出品 | 创业最前线 作者 | 王亚静 编辑 | 蛋总 美编 | 李雨霏 审核 | 颂文 5月13日晚间，处在风口浪尖上的观典防务宣布，延期两周回复上交所的问询函。 大约两周前（4月3

Momenta上市，成了自动驾驶企业的“救命稻草”？

上市不是结束。 近期极氪在美国敲钟成为了圈内的头等大事，一家成立仅37个月的新势力车企能够登上纳斯达克的舞台，说明市场活力仍在、机遇仍在。而包括极氪在内大多数新势力车企能够取得市场成功，也从侧面证明

小家电，年轻人的电子保姆