腾讯获深圳市自动驾驶路测牌照
腾讯自动驾驶实验室路测车是对长城哈弗H7进行的改装，系统的硬件配备1个Velodyne 64线、1个32线激光雷达，车身周围装有6个4线的激光雷达，另外车尾车头分别加装毫米波雷达，配备三个摄像头。
一加6真机背面亮相：后置双摄 指纹识别形状奇特
从图片来看，一加6采用了后置双摄，这跟此前的爆料相一致，摄像头、闪光灯、指纹识别和logo在同一条中轴线上，值得一提的是其指纹识别模块看起来比较扁，不知用起来实际手感如何。
瞄准先进工业感测应用 意法半导体推出新型高精度MEMS传感器
意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）将于今年面向工业市场推出全新的高稳定性MEMS传感器，履行其推动先进自动化和工业物联网（IIoT）市场发展的承诺。
【揭秘】安卓和苹果的人脸识别有什么区别？
从iPhone X加入了人脸识别开始，手机厂商都开始在手机上加入人脸解锁的功能，即使下探到千元档位的手机都开始加入了这一功能。那么iPhone和安卓手机的人脸识别有什么区别吗？
Uber致命车祸事件最新进展：传感器探测到行人 但未作出反应
Uber已经断定其自动驾驶软件在最近于亚利桑那州发生的致命车祸中探测到了受害行人，但没有立刻作出反应。
Waymo宣布今年在凤凰城推出自动驾驶汽车打车服务
Waymo CEO John Krafcik表示，公司的自动驾驶汽车打车服务将于今年在凤凰城正式推出。在今年1月底，Waymo已经获得亚利桑那交通部批准，拿到了美国首个商业自动驾驶打车服务执照。
2017年欧洲冠军联赛决赛使用的人脸识别技术错误率超过90%
近日，南威尔士警方在一项记录请求中透露，其余2017年欧洲冠军联赛决赛等事件中使用的自动面部识别（AFR）“定位”系统，失误率达90%以上。
mCube加速度传感器出货量超过1亿颗
近日，mCube宣布其加速度传感器出货量已超过1亿颗。作为全球最小尺寸的MEMS运动传感器供应商，mCube提供业界领先的加速度传感器产品。
苹果iPhone X面容 ID出问题咋整？先检测后置摄像头
iPhone X上最容易引起“争议”的话题，就是额头上这个“碍眼”的刘海了，这里面包括可实现面容ID功能的原深感摄像头和感应器等等。
官方预热：一加6手机有望搭载心率传感器
一加官方发布了一张预热海报，海报内容为“心动，随心而动”及“把握青春，掌控心跳”。所搭配的图片也与一段心电图较为相似，应该是暗示一加6这款新手机将搭载心率传感器。
宝马联手激光雷达创企Innoviz研发无人驾驶汽车
宝马已经明确声明自己将在2021年推出自己的无人驾驶汽车。现在这家汽车制造商决定和激光雷达传感器及计算机视觉创企Innoviz合作开发3级到5级的无人驾驶汽车。
迪士尼版“智能气动夹克” 可通过物理反馈模拟真实触感
随着科技的进步，很多科技公司都在进一步探索各种奇妙又有趣的技术，并且进行大举投资，迪斯尼也希望能够站在虚拟现实领域带给用户最逼真的感受。近日，据外媒报道，迪士尼研发了一款智能夹克，向全世界展示了一种关于触觉反馈机制最新的研究。
尼康新无反相机2019春发布 使用全画幅传感器
目前关于尼康新无反信息非常少，它可能采用法兰距为16mm、直径为49mm的新卡口，使用全画幅传感器，CMOS传感器很可能是来自以色列公司TowerJazz。
小米7贴膜曝光：搭载“刘海屏” 拥有不少传感器
目前在微博上，爆料者@数码闲聊站刚刚发布了微博，表示自己已经看到了小米7真机开模的贴膜，从博主给的小米7贴膜图可以看到，小米7将会搭载“刘海屏”，同时拥有不少传感器。
外媒称苹果iPhone 9显示屏更强大 神秘传感器加成
来自外媒appleinsider报道，据悉，这款“廉价版”iPhone其屏幕实际上将会加上一个神秘的额外薄膜传感器层，而这将提高成本价格。
传感器已成物联网稳定运行关键技术之一
如今，“没有传感器就没有现代科学技术”已然成为全世界公认的观点，各国将传感器提到了较高的位置，在发展传感器产业方面任谁也不想落后于人。
2018智能手机3D感测渗透率或为13.1%
3月7日，拓璞产业研究院发布报告，预测今年全球智能手机3D感测渗透率将从2017年的2.1%上升至13.1%，苹果仍然是3D感测器件的主要采用者。
TE打通传感加连接的物联网信息桥梁
传感器是所有设备的感官，感知湿度、温度、压力等等所有能想象到的方面。收集的数据能在多大程度上得以分析利用，取决于这些“神经末梢”有多精确灵敏，而每一类传感根据其应用的行业与市场不同又有截然不同的技术要求。
眼擎科技朱继志：以AI视觉芯片为机器打造火眼金睛
连日来，中兴和华为事件的持续发酵，让“芯片”成为了国民话题。一方面，我们看见了国内芯片产业在基础技术、制造工艺等方面的无比虚弱；而另一方面，“AI芯片”的大踏步发展也让人们看到了国内芯片产业的曙光。
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