零部件
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零跑牵手禾赛,砸下20万台激光雷达订单!
4月8日,禾赛科技在官网正式宣布,公司与零跑汽车达成深化战略合作。后续零跑预计将采购约 20 万台的禾赛 ATX 激光雷达,覆盖零跑 2025 年起多款量产车型。作为零跑汽车的独家激光雷达供应商,禾赛将为其提供先进的感知技术支持,此次合作标志着双方在智能驾驶领域的战略合作迈入全新阶段
激光雷达 2025-04-08 -
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CO报警器中的核心部件一氧化碳传感器
一氧化碳报警器也简称为CO报警器,通常被应用于一些工业以及家用场合中比较多,一氧化碳CO报警器在工作方式方面主要以嗅探一氧化碳气体的方式进行。一氧化碳CO报警器机器内部主要由一氧化碳CO传感器以及前置
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西人马重磅发布零风险生态塔斯云
9月23日,西人马公司在亚洲顶级传感器盛会中国(上海)国际传感器与应用技术展览会(SENSOR CHINA Expo & Conference 2020)上重磅发布了零风险生态塔斯云产品。
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日本新推出可适应零下四十度工作环境的新型惯性传感器
近日,日本村田制作所宣布,成功研发了符合AEC-Q100标准(汽车电子系统通用的标准)的六轴MEMS(微电子机械系统)惯性传感器——SCHA600。
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刷脸售货机开创零售业新商机,3D传感解决无人支付难题
无人便利店的理想与现实自从2016年新零售概念兴起,2017年以来新零售最典型的商业形态——无人便利店便成为了各路资本争先涌入的风口。这种解放商家人员负担、减少运维成本、打通线上线下的零售新形态,甫一推出,便让人们大有“未来已来”的惊艳感
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每日资讯:car2go将退出中国、传丰田将投滴滴、零跑获杭州自动驾驶牌照
5月28日,杭州市政府公布通过杭州市智能网联汽车测试的名单。零跑汽车、华为、英伟达等科技企业同时入选,获得杭州自动驾驶测试牌照。
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汽车零部件检测要用到LVDT位移传感器吗?
LVDT位移传感器作为一款环境适应能力强、精度高、耐用的位移传感器是零部件检测系统中的首选。那么LVDT位移传感器在汽车零部件检测中具体有什么应用呢?
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屏下指纹技术大爆发:2019将有1亿部手机搭载
采用屏下指纹识别传感器的手机将具有全面屏以及不可见指纹的特征,苹果,三星和华为等公司都致力于为手机提供全面屏显示屏。屏下指纹传感器可以让手机厂商缩小边框,同时仍然保持生物识别技术。
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Lyft获2亿美元注资 由加拿大汽车零部件制造商投资
据外媒报道,近日,加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际公司对外宣布,将向拼车公司Lyft投资2亿美元,用于合作生产自动驾驶汽车。
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工信部印发《人工智能三年计划》,智能传感器机遇最大?
12月15日,工信部正式印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划》,为2018年到2020年人工智能发展指明了前进的方向。
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为物联网应用而生 零功耗红外探测器问世
这款零功耗红外探测器能够在有意义的被测信号出现前,保持零功耗的休眠状态,在红外特征信号到达器件后利用其本身携带的能量来驱动一个热敏微机械开关,进而接通负载电路开始工作,以实现整个传感器节点仅在特定红外光谱出现时被“唤醒”。
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无人零售中的传感器技术
无人零售除了应用了计算机视觉等 AI 技术外,还涉及到大规模的传感器和智能设备,在整个入店、购物到结算的环节,可以说,没有传感器技术无人零售那只是一个传说。
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传感器故障 采埃孚召回量将达50.5万件
据汽车零部件供应商采埃孚北美公司称,目前正在召回美国市场的50.5万个变速箱控制传感器,原因是该公司制造的部分9速变速箱在调至空挡时并未发出警示。
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