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汽车LiDAR的“革新者”——混合固态LiDAR

MEMS扫描镜是指光学偏转角度较大(达到10°以上)的一种微镜类型,主要功能是实现激光的指向偏转、图形化扫描。MEMS扫描镜采用光学MEMS技术制造的,把微光反射镜与MEMS执行器集成在一颗半导体芯片上。MEMS扫描镜的运动方式包括平动和扭转两种机械运动。MEMS扫描镜按原理区分,主要包括四种:静电驱动、电磁驱动、电热驱动、压电驱动。其中前两种技术比较成熟,应用也更广泛。

汽车LiDAR的“革新者”——混合固态LiDAR

四种原理的MEMS扫描镜性能比较

目前,技术成熟且量产的MEMS扫描镜企业基本集中在中国大陆地区以外。比如被英飞凌收购的MEMS公司Innoluce、台湾OPUS、美国Mirrorcle的MEMS扫描镜采用的是静电驱动模式;而博世最新推出的全新交互式激光投影微型扫描仪BML050中的MEMS扫描镜、滨松今年发布的MEMS微镜S12237-03P、意法半导体与美国MicroVision公司合作生产的MEMS扫描镜,均采用电磁驱动原理。而国内如无锡微奥科技、西安知微传感、常州创微电子、上海微技术工研院等企业也是在此领域摩拳擦掌,有望成为后起之秀。

更多MEMS微镜知识,麦姆斯咨询曾经在《走进3D视觉系列(五):且难且前行的“MEMS微镜”》中详细谈过,不妨复习一下。

探究混合固态LiDAR的革新奥秘,发现竞争优势

与机械式LiDAR相比,混合固态LiDAR具有小型化和低成本的巨大优势。

首先,来看看机械式LiDAR的结构和工作模式。发射光学系统后端藏有N组发射模块,而在接收光学后端有N组与发射模块一一对应的接收模块(下图中背面遮挡不可见)。当LiDAR开始工作时,N组发射模块和N组接收模块在电路的控制下按照一定的时间顺序轮流工作,例如,在时刻1,发射模块1工作,发射激光脉冲,同时接收模块1接收目标反射的发射模块1发射的激光信号;在时刻2,发射模块2工作,发射激光脉冲,同时接收模块2接收目标反射的发射模块2发射的激光信号;……在时刻N,发射模块N工作,发射激光脉冲,同时接收模块N接收目标反射的发射模块N发射的激光信号。这样的结构,线束与N值对应,16线LiDAR就需要内部布置16组发射模块和接收模块,即使32线LiDAR在结构上优化(据说可以并排,每排16组,从而不增加装置高度),机械式LiDAR想把尺寸再做小的空间也不多了。

汽车LiDAR的“革新者”——混合固态LiDAR

机械式LiDAR的结构示意图

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