协作机器人
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【聚焦】铸造用机器人可满足自动化、智能化生产需求 产品种类多样
为改善工作环境、减少人力需求、降低生产成本、提高生产效率、提升铸件质量,实现生产过程自动化、智能化,铸造用机器人研发与应用需求迫切。 铸造是重要的金属成型工艺,铸造用机器人是应用在铸造流程各环节中,用来替代人工、实现自动化生产的工业机器人
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傲鲨人形外骨骼复合机器人首秀WAIC2024 “遇见未来”系列进入大众视野
最近,WAIC2024世界人工智能大会正在上海火热进行中,除了各种AI大模型和软件应用外,一些智能硬件新品也引起了大家的兴趣。其中就包括在外骨骼领域颇有名望的傲鲨,此次展会上他们也带来了首款人形外骨骼复合机器人启元ETH 01,让大家大饱眼福
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【聚焦】人形机器人精密减速器需求将在2025年后迎来爆发式增长
加之人形机器人用精密减速器行业壁垒较高,我国从事人形机器人用精密减速器研发生产企业较少,使得国内人形机器人用精密减速器产能较小。 精密减速器是一种特殊的减速器装置,具有传动比大、范围广、精度高、空回小、承载能力大、效率高、体积小等特点,主要用于工业机器人、机床、航空航天等高精度场景
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地平线征程6芯片登场:“更类人”的智驾要来了?
智驾的终局,就是老司机。 新能源车市的上半场,比的是续航里程、性能、充电速度等硬核参数。来到下半场,各大主流车企的战略重心,逐渐往智能驾驶领域偏移。 目前,已有不少主流车企推出了高速NOA,但当中绝大部分车企都还没有实现城区NOA
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乌鸦AI日报:百川智能进行新一轮数亿美元融资,波士顿动力推出电动人形机器人Atlas
近日,据媒体报道,由王小川创立的百川智能进行新一轮数亿美元融资,将成为国内2024年最大AI领域融资之一。百川智能表示:我们尚未对外正式发布任何新的融资信息,在适当的时候向公众披露准确的融资信息。 在海外市场,波士顿动力推出全新电动人形机器人Atlas
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为何不用雷达坚持纯视觉 特斯拉官方:真正智能车就该像人一样
快科技4月18日消息,和国内很多厂家使用的融合感知方案不同,特斯拉自动辅助驾驶系统坚持纯视觉,甚至连毫米波雷达都给砍掉,那么为何要如此?特斯拉官方进行了解答。 人类驾驶是完全基于视觉的,道路也是为生
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