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TGS2610可燃气传感器在公交大巴上易燃挥发物检测报警

2019-05-30 01:40
ISweek工采网
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听说过飞机、火车、地铁上有过安检的,但你有知道公交车也有安检了吗?而且不需要人为站在门口一个个扫描,只要你一上车即可被测。

TGS2610可燃气传感器在公交大巴上易燃挥发物检测报警

目前公交集团在全国使用了一种技术识别检测易燃挥发物的系统。该系统通过在公交车上安装监测告警装置,利用装置的传感器,来分析空气中挥发物的的物质,判断其危险性后,迅速给出报警等级,供公交司机和乘客做出判断依据。

为快速、准确定位出乘客所带行李中,有无汽油、酒精、松香水等易燃挥发物,公交集团开始率先安装公交车易燃挥发物监测告警装置。

据相关负责人介绍,经过之前对这款装置的灵敏度和误报率等性能进行测试,一起误报、故障都没有,而且准确定位了几名携带易燃品上车的乘客。

这种公交车用易燃挥发物监测告警装置原理,简单来说,就是:只要乘客带的易燃品,有一点点挥发,车内传感器里内置的空气传感器分析装置,便会分析出此挥发物的物质,判断其是否易燃、有无危险性。这比目测安全得多、灵敏得多。

据负责该产品研发的负责人称,一般长度的公交车,安装的传感器数量是6个。司机前方的仪表盘上,安装有主控面板,主控面板的显示器上,有6个传感器的工作状态,绿色代表非常安全,黄色代表比较危险,红色代表非常危险,主控面板还有个警铃,但某个传感器监测到非常危险时,警铃就会响起,司机便可第一时间作出靠边停车、疏散乘客等应急反应。

有媒体记者现场测试了这款神器的灵敏度。结果,记者用一矿泉水瓶的瓶盖盛点汽油,刚上车5秒后系统装置就开始报警,非常灵敏。

记者上车后5秒钟,安装在投币机位置的一个传感器上的绿灯,就瞬间变成了红灯,安装在司机面前仪表盘上的系统主控面板,1号传感器的工作状态,也是绿灯变成了红灯,显示非常危险,并开始报警。记者沿着车厢走到车尾处,后面5个传感器也变成红灯,主控面板的6个传感器状态,全部亮红灯,警铃声大作。工采网可燃气体传感器TGS2610可应用于此类气体检测装置。

TGS2610可燃气传感器在公交大巴上易燃挥发物检测报警

可燃气体传感器/液化石油气传感器TGS2610描述

可燃气体传感器TGS2610对丙烷与丁烷具有很高的灵敏度,是很好的LPG监控器,由于其对挥发性的酒精(居住环境常见的干扰气体)灵敏度很低,因而对于气体泄漏报警器来说是一种理想的传感器。由于敏感素子体积很小, TGS2610的加热器电流仅需56mA,传感器的检知部被收纳于标准的TO-5金属封装中。

TGS2610-C00不但体积小,而且响应性十分优异。是气体泄漏检测仪的很好选择。TGS2610-D00中加装了可消除酒精等干扰气体影响的滤罩,具有对LP气体很高选择性的灵敏特性。尤其适用于针对气氛复杂、要求严格的家庭环境进行检测的器具,是家用气体泄漏检测仪理想的传感器。

可燃气体传感器/液化石油气传感器TGS2610特点:

* 低功耗

* 对LP、含LP成分的气体(丙烷、丁烷)灵敏度高

* 使用寿命长、成本低

* 应用电路简单

可燃气体传感器/液化石油气传感器TGS2610应用:

* 家用LP气体泄漏报警器

* 便携式LP气体检测仪

* 对LP气体与其他可燃气体的检测

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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