旧金山暂停自动驾驶出租车服务,国内robotaxi公司还好吗?
Robotaxi批准仅过一天,旧金山遭遇首个大规模“网络延迟拥堵”,暂停自动驾驶出租车服务
8月18日消息,美国加州旧金山市检察官邱信福当地时间17日向加州公用事业委员会提议,要求暂停 Waymo、Cruise 这两家公司的自动驾驶出租车在旧金山市提供全天候商业服务。
公开资料显示,Waymo、Cruise 两家公司均为研发自动驾驶汽车的公司,Robotaxi正在美国其他一些城市进行测试,包括凤凰城、洛杉矶和达拉斯,在旧金山全面获准运营,标志着Robotaxi在全美范围内的商业化道路迈出关键一步。
据悉,Cruise此次被要求削减一半的无人出租车队,并且白天的无人驾驶车辆将不超过50辆,夜间不超过150辆。
此前,在经过长达六个小时的听证后,美国加州才决定,Cruise和Waymo可以在旧金山全天候商业运营Robotaxi。这一里程碑事件,本是值得庆祝的事,也是Robotaxi走向规模化的关键一跃。
尽管Cruis首席执行官Kyle Vogt盛赞加州政府,认为其“向全国发出一个信号,表明加州优先考虑的是进步”。但实际上,在Robotaxi落地的旧金山,当地政府对彻底放开无人驾驶出租车表示反对。
据媒体 TechCrunch 报道,在旧金山给 Waymo 和 Cruise 的自动驾驶出租车服务大开绿灯后的几天里,至少有 10 辆自动驾驶汽车造成交通堵塞,其中一辆甚至直接撞进了路面施工地带还未硬化的混凝土中。
据悉,旧金山市检察官邱信福在信中写道:“旧金山将因‘自动驾驶汽车业务扩张’而遭受严重负面影响,全面开放自动驾驶服务将为旧金山带来更多潜在危害。”
Waymo 发言人表示,公司支持加州公用事业委员会的决定,发言人同时表示,“我们将密切关注这一事态的发展,同时我们将继续以建设性的方式与旧金山市合作,为旧金山居民提供安全和便利的交通出行服务。”
而Cruise 方面的发言人对此表示不满,其声称:“很遗憾,旧金山市‘利用公共资源’限制了数万名旧金山居民使用一项具有‘良好安全记录’的技术”。
自动驾驶技术被认为是汽车产业未来的一大发展方向,此前有消息称,比亚迪放弃百度自动驾驶技术,要自己开发。
原文标题 : 旧金山暂停自动驾驶出租车服务,国内robotaxi公司还好吗?
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