我国自主研制！世界最大直径高铁盾构机“领航号”开跑

2024-04-29 15:40

快科技4月29日消息，据“南通发布”官微，今日，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发。

随着刀盘缓缓转动，崇太长江隧道正式进入盾构掘进阶段。

据介绍，崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，以隧道形式穿越长江，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里。

我国自主研制！世界最大直径高铁盾构机“领航号”开跑

这是目前全球独头掘进距离最长、铁路隧道盾构直径最大、过江速度最高达350千米/小时、长江水下最深89米世界级高铁越江隧道工程。

该隧道建成后，将首次实现高铁穿越长江不减速。

据了解，“领航号”总长128米，总重约4000吨，直径最大15.4米，是世界高铁独头掘进距离最长、直径最大、穿越长江水下最深的“钢铁巨龙”。

作者：拾柒，来源：快科技

原文标题 : 我国自主研制！世界最大直径高铁盾构机“领航号”开跑

声明： 本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。

共0条评论，0人参与

登录登录即可访问所有OFweek服务

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

暂无评论

图片新闻

行业报告