近年，随着汽车电子行业的快速发展，让之前“潜水”的诸多实力企业尤其是传感器、连接器等基础元器件的生产商们无法再继续低调下去。而节能减排和智能网联的火热发展，更是进一步助推其增长势头。

以传感器领域巨头森萨塔来讲，这个成立已百年的企业，除了大的展会、会议看到其名字外，其他更多的对外信息很难搜索查询到。而近年，传感器庞大的市场需求空间促其不断扩充产能，加上2010年上市后一系列收购投资使其产值在五六年时间内翻了三倍，达30亿美元。市场的蓬勃让这个一直“大隐于市”的企业开始“浮动”，展开新的市场布局。由此来看，这个小部件所蕴藏的市场潜力进入爆发期，而同步意味着企业要面临新的市场机遇和挑战，那么究竟行业是何走向？企业又将如何调整应对，作何规划发展？近日，盖世汽车记者采访到了森萨塔科技全球副总裁、亚洲总经理常旌先生，针对森萨塔本身和传感器行业发展等问题进行了一次深入的对话交流。

在常旌的介绍中，森萨塔跟诸多百年企业一样，发展过程中经历了诸多的变迁，除了技术上的更新发展外，较多的是企业的变化发展。

该公司于1906年在美国的马萨诸塞州、阿特波罗市成立，原名“General Plate Company”，当时主要为珠宝商供应金属板。1931年，与Spencer Thermostat公司合并，1959年又并入了德州仪器，中间长达近50年。2006年，因考虑到公司长期发展以及对产品进行更好的规划统筹，该司从德州仪器脱离出来重新成为一家独立的企业，并正式更名为“Sensata”。据常旌先生介绍，此名源于拉丁文，寓意为“天赋感知”，呼应于公司的两项主打业务：传感器和控制器。就在2010年，经历80年的收购合并之后，森萨塔于纽约证券交易所挂牌上市，并随着贝恩资本的退出，正式独立运营，并开始了收购扩张之路。

从记者搜集的资料来看，2011年森萨塔收购了霍尼韦尔车载传感器业务，2014年，又斥资10亿美元收购了胎压监测传感器供应商喜莱德（Schrader International Inc．），进一步拓展了其在汽车传感器领域的业务规模，2015年森萨塔宣布收购设计和生产传感器、控制元件及执行器的全球专家——Custom Sensors ＆ Technologies（CST）传感产品系列，此次收购涵盖Kavlico（凯维力科）、BEI Kimco、BEI Sensors、Crydom（快达）和Newall产品线和品牌，包括销售、工程和生产基地。通过这一系列的收购，森萨塔树立并稳固了其在传感器领域的王者地位。

时至今日，森萨塔已发展成为提供传感、电气保护、控制和能源管理解决方案的全球领先供应商，拥有13个口碑品牌，在全球各地超过22000名雇员，而在中国就有超过5000名雇员。特别是亚洲，作为全球发展最快的市场，年营业额占全球总额达25％。