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地下停车场为什么要加装一氧化碳检测系统?

2020-10-16 15:07
工采网
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方案设计

地下车库CO浓度监测系统应配合地下停车场应配有送、排风系统,用新鲜空气进行置换。

目前,加装地下停车场一氧化碳检测系统的目的主要有两个:

一氧化碳农夫超标情况下保证地下停车场内一氧化碳浓度低于危害水平,属于安全考虑。

根据地下停车场内一氧化碳浓度进行排风,避免排风频率过高导致的能源浪费,属于节能考虑。

考虑实际经济原则,针对地下车库场合特制定以下方案,地下车库一氧化碳浓度监测及与排风设备联动系统包含CO数据采集系统,CO浓度报警系统,CO浓度自动控制系统,视频监控系统,中心主控系统(服务器、管理平台)等子系统组成。

CO数据采集系统

本系统包括一氧化碳传感器、智能监控主机等硬件组成部分构成。一氧化碳传感器为地下车库专用传感器,具有高精度高可靠性的特点。

CO传感器

采用进口一线大品牌电化学一氧化碳传感器,具有反应迅速灵敏、抗干扰能力强的特点,经过我司独有的补偿算法、多段标准气体标定,亦具有长寿命、高精度、高重复性和高稳定性的特点。适用于地下停车场、车库、车间、密闭生活场所等需要检测一氧化碳浓度的场合。

现场一氧化碳浓度检测仪能够多点实时检测车库内一氧化碳浓度值,并且可以将数据上传到控制器集中显示。

一、电化学一氧化碳传感器(CO传感器)TGS5042描述:

TGS5042是费加罗研发的可电池驱动的电化学一氧化碳传感器,与现有的电化学式传感器相比,有以下优势:电解质是环保型的;没有电解液泄漏的危险;一氧化碳可检测浓度高达1%,操作使用温度范围广(-5?C ~ 55?C);对干扰气体灵敏度很低。这种传感器具有使用寿命长,长期稳定性好,精度高的特点,是数字显示方面为数不多的可供选择的理想传感器。 OEM客户会发现,通过每个传感器的条形码,可以单独打印每个传感器的数据,使用户可以避免昂贵的气体校准程序,还允许对个别传感器进行追踪。 CO传感器TGS5042采用的是标准AA电池尺寸的外形设计。

二、电化学一氧化碳传感器(CO传感器)TGS5042特点:

* 可电池驱动

* 对一氧化碳选择性/重复性高

* 对一氧化碳具有很高的线性输出特性

* 校准简便易行

* 使用寿命长

* 取得UL认证

* 满足UL2034,EN50291与RoHS的要求

三、电化学一氧化碳传感器(CO传感器)TGS5042典型应用:

* 住宅与商用一氧化碳检测仪

* 工业一氧化碳监控

* 室内停车场通风控制

* 火灾报警器

CO传感器的布放点位置

现行规范中只对石油化工企业的有毒气体探测器布放要求做了规定,并未对地下车库中 CO传感器安装位置有具体要求,多少米设置一个CO传感器合适?

这个问题一直困扰着设计人员,《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》第4.2.2条针对封闭或局部通风不良的半敞开厂房,有毒气体探测器距释放源不大于 1m。首先车库并不是一个密闭场所,只能算是通风不良场所,每辆汽车都可能成为释放源,释放源的点是不确定的,也不可能给每个车位设置有毒气体探测器。既然规范没有给出答案,只有通过工程实例,经过综合比较,才能给出一个比较合理的数值,经查阅资料调查,目前车库中一个CO浓度探测器的保护半径约为300m 2左右,设计中可按 200~300m2取值,现阶段只能按此值估算探测器数量,探测器尽量安装在车位附近,那里CO浓度比较高。因CO比空气略轻,安装方式一般距离地面1~1.5米,实际工程中多取1m,这个距离一般也是儿童的呼吸高度,故取值比较合理。

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