智能网联汽车
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狂揽超22亿项目定点!这家气体传感器龙头精准卡位汽车电子
在科技引领产业变革的当下,汽车电子领域正成为兵家必争之地。四方光电作为中国气体传感器龙头厂商,凭借对底层技术的深厚积淀,成功在汽车电子赛道上崭露头角,狂揽超22亿项目定点。汽车传感器“爆单”作为汽车核心零部件
四方光电 2025-03-17 -
全国人大代表马军:建议引导国家大基金支持智能传感产业重大项目落地
3月12日,在今年的全国两会上,全国人大代表、安徽省蚌埠市市长马军围绕智能传感、商业航天、硅基新材料等产业发展提出重要建议。马军表示,智能传感器是人工智能产业发展的重要基石,建议引导国家大基金支持智能传感产业重大项目落地
智能传感 2025-03-12 -
技术解析|电动汽车的热失控传感器
芝能智芯出品 随着电动汽车的普及,电池安全已成为行业发展的核心议题。热失控作为锂离子电池的主要风险,可能引发火灾和爆炸,威胁人员和环境安全。公众对其电池安全性的关注度持续上升,监管机构也因此制定了更为严格的法规
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优化传感器形状,自动驾驶汽车降阻提效的新密码
得益于信息技术和人工智能的快速发展,自动驾驶汽车正在蓬勃发展。如果关注路上行驶的自动驾驶出租车,就会发现其车身上配备了多种传感器,包括激光雷达、毫米波雷达、高清相机等,这些传感器通常被安装在车顶、车身
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汽车图像传感器:技术进步推动自动驾驶发展
芝能智芯出品 汽车图像传感器是自动驾驶技术的核心组成部分,为车辆提供精准的环境感知能力,安森美在像素技术、供应链整合和市场布局方面都有自己的特点。 我们沿着汽车CMOS图像传感器技术的细节及其在自动驾驶中的作用,探讨安森美的市场竞争力以及其他玩家如何布局这一领域
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汽车智能化浪潮下,雷达芯片是如何迭代的?
芝能智芯出品 随着智能汽车的智能驾驶水平的持续攀升,毫米波雷达技术,曾经因分辨率低而被边缘化,如今却在汽车智能化转型中崭露头角,成为关键角色。 我们将深入探讨雷达技术在汽车领域的复兴历程,详细分析其技术特性、应用场景的演变,以及与摄像头、激光雷达等其他感知技术的融合趋势
雷达芯片 2024-12-09 -
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【聚焦】铸造用机器人可满足自动化、智能化生产需求 产品种类多样
为改善工作环境、减少人力需求、降低生产成本、提高生产效率、提升铸件质量,实现生产过程自动化、智能化,铸造用机器人研发与应用需求迫切。 铸造是重要的金属成型工艺,铸造用机器人是应用在铸造流程各环节中,用来替代人工、实现自动化生产的工业机器人
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2024新能源汽车驱动系统发展趋势
引 言 在中国汽车工程师的不懈努力下,中国的新能源汽车驱动技术实现了“一骑绝尘式”的高速发展。之前所提出的永磁化、高速化、油冷扁线化、集成化、小型化、轻量化、高效率、高功率密度等目标均已取得显著成果
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智能驾驶,长城“逆袭”的最大希望?
押注智驾,长城努力回到第一梯队。 相比起长安、吉利、奇瑞这些“同辈”的车企,长城对待智能化,尤其是智驾的态度要高调得多。今年年初,长城直接放出城区NOA的内部测试视频,展示了
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新能源汽车之后,中国又一产业王炸横空出世
天空更加繁忙的一天,不可避免地将要到来。 文 | 华商韬略 熊剑辉 全球首条eVTOL(电动垂直起降飞行器)跨海跨城空中航线首飞,首次写入国务院“政府工作报告”,全国各
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乌鸦AI日报:百川智能进行新一轮数亿美元融资,波士顿动力推出电动人形机器人Atlas
近日,据媒体报道,由王小川创立的百川智能进行新一轮数亿美元融资,将成为国内2024年最大AI领域融资之一。百川智能表示:我们尚未对外正式发布任何新的融资信息,在适当的时候向公众披露准确的融资信息。 在海外市场,波士顿动力推出全新电动人形机器人Atlas
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为何不用雷达坚持纯视觉 特斯拉官方:真正智能车就该像人一样
快科技4月18日消息,和国内很多厂家使用的融合感知方案不同,特斯拉自动辅助驾驶系统坚持纯视觉,甚至连毫米波雷达都给砍掉,那么为何要如此?特斯拉官方进行了解答。 人类驾驶是完全基于视觉的,道路也是为生
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如何评价L2智能驾驶的好坏之指标拆分?
这是作为《中国智能网联汽车技术规程》解读的第二篇,上一篇我们讲了智能座舱(《如何评价智能座舱的好坏之指标拆分?》),这一篇讲驾驶辅助,但驾驶辅助这个词太素了,我们姑且用具备普遍认知意义的L2智能驾驶来代替
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温湿度传感器模块在汽车行业有哪些具体的作用
随着社会生活水平的提高,汽车是现代道路运输的重要组成部分。汽车工业的快速发展引起道路交通拥堵、车流量增加等问题,导致了社会发展的不平衡和各种安全隐患问题的出现。传感器是汽车电子单元的主要控制部分。它为
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