驾驶舱
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【深度】中国吊舱推进器技术取得突破 将助力中国船舶工业发展
但由于研发时间短、技术积累薄弱，中国在吊舱推进器生产研发方面存在较大不足，一定程度上制约了中国船舶工业尤其是军用船舶的发展。 吊舱推进器是一种集成了推进和操舵功能的船舶推进装置，其设计灵感来源于破冰船
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特斯拉发布无人驾驶车，还未迎来“Chatgpt时刻”
特斯拉Robotaxi没有惊喜 推迟2个月的特斯拉发布会，在北京时间11日10点又因意外推迟了近1个小时，就在全网关注准备看看马斯克能有什么魔法操作的时候，观众还没看清Cybercab的时候，发布会只持续了25分钟就匆匆结束了，不少人怀疑自己是不是进错直播间了
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智能驾驶，长城“逆袭”的最大希望？
押注智驾，长城努力回到第一梯队。 相比起长安、吉利、奇瑞这些“同辈”的车企，长城对待智能化，尤其是智驾的态度要高调得多。今年年初，长城直接放出城区NOA的内部测试视频，展示了
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Momenta上市，成了自动驾驶企业的“救命稻草”？
上市不是结束。 近期极氪在美国敲钟成为了圈内的头等大事，一家成立仅37个月的新势力车企能够登上纳斯达克的舞台，说明市场活力仍在、机遇仍在。而包括极氪在内大多数新势力车企能够取得市场成功，也从侧面证明
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如何评价L2智能驾驶的好坏之指标拆分？
这是作为《中国智能网联汽车技术规程》解读的第二篇，上一篇我们讲了智能座舱（《如何评价智能座舱的好坏之指标拆分？》），这一篇讲驾驶辅助，但驾驶辅助这个词太素了，我们姑且用具备普遍认知意义的L2智能驾驶来代替
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滴滴翻开第三张牌：自动驾驶
张博：L4自动驾驶将在3-4年到来，滴滴具备最好的商业土壤。作者|肖莹滴滴手里有四张牌：网约车、车服网络、自动驾驶和电动车。如果说前两张已经是明牌，那么现在，滴滴正式翻开第三张牌。4月13日，滴滴自动
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自动驾驶重卡务实派何以受资本青睐？
本文作者：大雨版式设计：木木最近，国外一则关于自动驾驶的视频火了。?视频中，比尔·盖茨受邀试乘了英国初创公司Wayve打造的无人驾驶出租车，围绕伦敦市中心绕了一圈，途径许多复杂路况，其中安全驾驶员也曾多次接手汽车
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欧菲光将在2023年发布Uhnder 4D数字雷达，助力中国汽车安全驾驶
2022 年 9 月 28 日，中国北京——数字雷达成像芯片技术头部企业 Uhnder宣布，中国光学光电企业欧菲光集团股份有限公司将基于 Uhnder 的数字编码调制技术（DCM），研发智能驾驶高级辅助系统（ADAS），并将于 2023 年发布一款数字雷达产品，助力中国汽车安全驾驶。
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高精地图资质收紧，自动驾驶竞速赛再起波澜？
文／周雄飞一纸通知的下发，让整个出行市场的发展有了新的变化。近日，国家自然资源部下发了《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》（下称“《通知》”），该《通知》对高精地图测绘制作进行了明确的规定和要求
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传特斯拉与三星达成自动驾驶新摄像头供应协议
盖世汽车讯 据《韩国经济新闻》（The Korea Economic Daily）报道，三星集团旗下电子部件子公司三星电机（Samsung Electro-Mechanics Co.）已获得一份价值约为4万亿至5万亿韩元（约32亿至40亿美元）的合同，为特斯拉大部分电动汽车供应新的摄像头模组
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自动驾驶汽车的传感器该如何布置？
本文来源：智车科技／ 导读 ／“无人驾驶汽车的研究越来越多，各环境感知传感器的分布位置也不同，到底这些传感器要遵循一个什么样的布置原则？请看本文介绍。”传感器介绍智能驾驶汽车环境感知传感器主要有超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、单／双／三目摄像头、环视摄像头以及夜视设备
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近年自动驾驶传感器行业市场规模变化趋势，车载摄像头成主要市场
汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。按照用途来分，智能汽车核心传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等。2020年，我国自动驾
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