光电液位开关是如何工作的？
SST提供一系列光电液位传感器，几乎可以在任何类型的液体中运行。 如果您认为光电液位传感器适合您的应用，请考虑使用工采网提供的SST的以下液位传感器。
李增元：用高分遥感技术“武装”林业
自2000年起，在鞠洪波、李增元等专家的带领下，我国建立了森林资源遥感监测多阶抽样技术体系；规范了遥感技术应用的技术流程与标准；创建了遥感技术与传统地面调查相结合的天—空—地一体化、点—线—面多尺度的综合监测技术体系等。
配了雷达 “雪龙”号为何还会撞上冰山
一名有着南极海区航海经验的船长告诉科技日报记者，极区航行，船载雷达是有效的探测碍航物的手段，但这种手段也有弊端，比如根据反射回来的信号，难以区分浮冰、冰山。
激光雷达面临的五大挑战正在被逐一攻关
本文探讨了当今激光雷达系统面临的五大挑战以及如何克服这些挑战。它还证明了，一旦消除了这些障碍，激光雷达将具备更广泛的应用空间。
超声波液位传感器在污水处理厂液位测量的方法
为了更好的监测污水处理工艺流程中的液位监测工采网提供了一款MaxBotix液位超声波传感器——MB7389 MB7380。
自动驾驶未熟先凉？很难说
人们期待Waymo的商业乘车服务能够更广泛的推出。由于没有发生这种情况，怀疑论者现在认为自动驾驶技术可能需要数十年才能实现。
简述红外线的发展与应用
接下来为大家介绍两款工采网从国外进口的红外传感器，首先是从德国HLP公司进口的红外温度传感器——TS318-1B0814，这是一款主要用在非接触式测量，功能是将物体发出的热辐射转化为电压输出。
超声波风速传感器在生产生活中的应用
法国LCJ Capteurs超声波风速传感器——CV7-OEM是工釆网最新最精确的坚固型风速传感器，可通过紧凑的风传感器实现较高的准确度和连续的风速风向数据收集。
从RF信号源进行能量采集将成为物联网设备的标配？
在物联网（IoT）传感器和射频识别（RFID）标签等低功耗应用中，这种能量收集方案可以替换电池。重复使用能量可以降低运营成本，并提高现有电子系统和设备的能源使用效率。
在下一代自动驾驶汽车中，模拟技术能帮助实现多少突破？
想要达到Level 5级别的自动驾驶（特别是大规模实现），需要多重因素交织在一起才能成功。比如说超快的无线通讯（5G），高精地图和类似激光雷达的专用传感器。
突破技术壁垒 国产激光雷达告别“大块头”
在此前于浙江省湖州市德清县召开的联合国世界地理信息大会上，北京北科天绘科技有限公司（以下简称“北科天绘”）的激光雷达系列产品成为一大亮点。这些激光雷达不但更小更轻，而且在保持高性能的同时还让成本大大降低。
液位传感器与液位开关、液位控制器、液位变送器、液位计的区别
在液位测量领域，液位传感器之所以可以广泛应用于液位物位测量，是因为它的原理和特点。那么关于液位传感器与液位开关、液位变送器、液位控制器、液位计之间的区别你了解多少呢？
宣布完成B2轮融资 北醒还将其长距固态激光雷达带到了CES现场
北醒光子在CES现场宣布已于2018年完成B2轮融资，同时展出了公司最新的长距固态激光雷达产品。虽然并未透露融资的具体数额，但当下能够获得多家投资机构的不断加注，某种程度上也意味着北醒的产品已经初步通过了资本市场的检验。
刘永坦：让海防雷达炼就火眼金睛
1991年和2015年两次获得国家科技进步一等奖；他，带领团队研制出具有全天时、全天候、远距离探测能力的新体制雷达，实现了我国对海远距离探测技术的重大突破；他，带出一支作风过硬、能攻克国际前沿难题的“雷达铁军”。
重磅！国家最高科学技术奖刚刚揭晓 刘永坦和钱七虎院士获奖
刘永坦是雷达与信号处理技术专家、中国科学院院士、中国工程院院士、哈尔滨工业大学教授。他也是我国对海探测新体制雷达理论和技术的奠基人，其自力更生研制了我国首部全天时、全天候、超视距、海空兼容的海防预警装备。
紫外传感器GUVV-T10GD-L在紫外固化过程工艺监控的应用
这里小编给大家介绍一款优秀的紫外线传感器，那就是由工采网从国外进口的紫外线传感器——GUVV-T10GD-L。
宁波材料所在先进气体传感材料与传感器关键技术方面取得进展
由中国科学院宁波材料技术与工程研究所杨明辉研究员带领的固体功能材料团队在先进气体传感材料的研发与先进气体传感器设计方面进行了系统的研究。通过对材料结构、形貌及组成的设计，开发出一系列高性能的气体传感材料。
小心别让发动机“喝水” 原来油水分离器还需要它
为了更好的监测没有指示灯的车型油水分离器液位情况工采网技术人员引荐了一款英国SST耐强腐蚀性光电液位传感器/光电液位开关——LLG210D3L24-003。
探路24年 他让“北斗”上天入室
2018年12月27日，北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其在新闻发布会上宣布，北斗三号基本系统已完成建设，即日起提供全球服务。
以光伏为翼 “嫦娥四号”成功着陆月球背面
经过了整整26天的飞行，2019年1月3日10时26分，“嫦娥四号” 成功在月球背面的南极-艾特肯盆地着陆，实现人类探测器首次在月球背面的软着陆，并通过“鹊桥号”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图。
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