新能源车企
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特斯拉发布无人驾驶车,还未迎来“Chatgpt时刻”
特斯拉Robotaxi没有惊喜 推迟2个月的特斯拉发布会,在北京时间11日10点又因意外推迟了近1个小时,就在全网关注准备看看马斯克能有什么魔法操作的时候,观众还没看清Cybercab的时候,发布会只持续了25分钟就匆匆结束了,不少人怀疑自己是不是进错直播间了
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首个VOCs走航监测车团体标准发布:引领行业高质量发展
随着环境保护意识的日益增强,挥发性有机物(VOCs)的精准监测与控制成为治气攻坚战中的重要一环。近年来,VOCs走航监测车以其快速、灵活的监测优势,在各地环境监测中扮演着越来越重要的角色。然而,如何科学、系统地评价这些高科技走航车的性能,确保其满足业务需求并引领未来发展方向,一直是业内关注的焦点
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2024新能源汽车驱动系统发展趋势
引 言 在中国汽车工程师的不懈努力下,中国的新能源汽车驱动技术实现了“一骑绝尘式”的高速发展。之前所提出的永磁化、高速化、油冷扁线化、集成化、小型化、轻量化、高效率、高功率密度等目标均已取得显著成果
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新能源汽车之后,中国又一产业王炸横空出世
天空更加繁忙的一天,不可避免地将要到来。 文 | 华商韬略 熊剑辉 全球首条eVTOL(电动垂直起降飞行器)跨海跨城空中航线首飞,首次写入国务院“政府工作报告”,全国各
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为何不用雷达坚持纯视觉 特斯拉官方:真正智能车就该像人一样
快科技4月18日消息,和国内很多厂家使用的融合感知方案不同,特斯拉自动辅助驾驶系统坚持纯视觉,甚至连毫米波雷达都给砍掉,那么为何要如此?特斯拉官方进行了解答。 人类驾驶是完全基于视觉的,道路也是为生
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行业报告丨华工高理:新能源车热管理传感器龙头
华工高理,创立于1988年,在孝感国家高新区建有全球最大的敏感功能陶瓷器件产业基地,产业园占地面积15万平方米,年产能10亿支,员工2000余人。主要产品有NTC系列热敏电阻、PTC系列热敏电阻和汽车电子
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新能源汽车电池泄漏检测应该用什么传感器?
最近关注新能源汽车的人是越来越多。据说德国到2030年就停售燃油车全部改新能源电动汽车了,而中国到2030年新能源汽车也将占比40%以上,所以新能源汽车绝对是大势所趋。随着近年来电动汽车的普及,安全问题备受消费者的关注
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一氧化碳传感器和可燃气体传感器解决电动车起火难题
随着我国纯电动车的保有量日益增多,关于纯电动汽车发生起火事故的新闻也开始频频“刷屏”,让电动汽车安全问题成为了全社会关注的焦点,也触动着消费者心底里对安全的焦虑。一时间,电动车可不可靠、电池技术成不成熟等问题,再次引发了广泛的讨论
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览沃科技:实现车用自动驾驶激光雷达价格降到千元级别
8月22日,在广州白云国际会议中心举行的第三届全球智能汽车前沿峰会上,览沃科技的市场战略总监李贺宣布,该公司首个实现了车用自动驾驶激光雷达价格降到千元级别,而且能量产供应。
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新能源汽车充电口接触不良,电火花检测
充电对于新能源汽车来说是很重要的一个环节,关乎车辆的用车体验,它的续航能力以及充电的时间,这些都与充电口息息相关,对于新能源汽车来说充电口是不是都是统一的充电口呢?
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海创剑指车规级量产LiDAR雷达激光器
海创光电迎接成本和性能的挑战,推出新一代1.5um迷你脉冲激光器,直指车规级量产激光雷达激光器,并于2020年公司通过IATF16949认证。
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激光雷达万亿新基建战场:如何才能从聪明的车到智能的路?
2020年,新基建成为了中国投资、创业以及社会的绝对热点,智能交通作为新基建不可或缺的部分,与5G基站建设、大数据中心和人工智能等领域互相促进。车路协同更是智能交通、智慧城市的基础,并且与人们生活息息相关,吸引了更多人的关注。
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